Перевозка негабаритных грузов имеет свои особенности. Эту услугу предоставляют специализированные транспортные компании. Такие организации должны знать все характеристики груза, а также правильно подбирать транспортные средства, осуществляющие транспортировку. На рынке представлен большой выбор техники разных габаритов и грузоподъёмности.
Особенности негабаритных грузов
Сначала необходимо определиться с понятием негабаритного груза. К этой категории относят, прежде всего, различные виды спецтехники:
- корабли, водный транспорт;
- сельскохозяйственная техника;
- дорожная техника;
- промышленное оборудование;
- строительная техника;
- конструкции с нестандартной конфигурацией.
Крупногабаритные размеры – не единственный признак нестандартного груза. Как правило, эти конструкции ещё и очень много весят. Негабаритные перевозки осуществляются с помощью спецтранспорта. На таких машинах устанавливаются особые крепления и механизмы, с помощью которых можно быстро и легко осуществить погрузку и разгрузку. При перевозке конструкция должна быть надёжно зафиксирована. Транспортировка осуществляется на низкорамной платформе либо прицепе.
Соблюдение всех требований гарантирует, что изделие доедет до точки назначения в целостности. Спецтехника для перевозки негабаритных грузов имеет свою типологию. Её разделяют по ряду параметров, значимых для процесса транспортировки и стоимости услуги.
Техника для транспортировки негабаритных грузов
Перевозка осуществляется на тягачах. На них предусмотрена низкорамная платформа либо трал.
Низкопольная спецтехника обладает массивной рамой. Это необходимо для безопасной перевозки тяжелых конструкций в любых дорожных условиях. Прицепы и полуприцепы могут представлять собой как одноосные, так и многоосные модели. Большое количество осей обеспечивает прочность. Так, например, на трёхосных и четырёхосных автомобилях перевозят катки, экскаваторы и другие тяжёлые машины. Если необходимо транспортировать особо крупногабаритные грузы, понадобятся транспортные средства с опцией удлинения платформы и большим количеством осей.
Чаще всего используются полуприцепы с выдвижной многоосной полунизкорамной платформой, например, при перевозке спецтехники из Китая. Кроме того, есть конструкции с абсолютно плоской грузовой платформой. Также предлагаются различные вариации: теле-платформы, полуприцепы tiefbett с раздвижной платформой, закреплённой на высоте по отношению к дороге. Иногда используются модульные конструкции. Комбинируя между собой модули разным образом, можно транспортировать грузы весом в тысячи тонн. Модели представляют собой тележки с разным количеством осевых линий, подвешенных на стойках оси.
Ранжируют спецтехнику и по модели кузова. Кузова могут быть открытыми или закрытыми, контейнерными, некоторые конструкции оборудованы тентами. Также они различаются по грузоподъёмности.
Количество осей на автомобиле играет очень важную роль при перевозке груза. Нужно правильно подобрать транспортное средство с соответствующим числом осей. Это гарантирует безопасность конструкции даже на плохих дорогах во время всего пути следования. Как правило, используют от 2 до 8 осей. Также нужно учитывать нагрузку на ось на тягаче. Минимальное значение – 6 тонн.
Помимо выбора самого транспортного средства, необходимо учитывать ещё ряд факторов:
- Первое – это техническое состояние машины. К перевозкам допускаются только технически исправные транспортные средства. На них должны быть установлены проблесковые маячки с опознавательным знаком "негабаритный груз".
- Следующее требование – характеристика груза. Он должен быть размещён на платформе таким образом, чтобы не перекрывать обзор водителю и не создавать угрозу безопасности для других участников дорожного движения. Конструкция не должна выступать за границы автомобиля не более чем на 1 м спереди и сзади и по 40 см по бокам.
- Не менее важна и квалификация водителя. Заниматься перевозками могут только опытные специалисты, имеющие права соответствующей категории и обладающие опытом вождения не менее пяти лет.